中国工程院院士王思敬一行莅临云南保泸高速公路施工现场调研
发布日期:2016-11-21 来源:原创 浏览:4812次

       9月25日下午,中国科学院地质与地球物理研究所研究员、博士生导师、中国工程院院士、工程地质与岩石力学专家、云南航天工程物探检测股份有限公司高级顾问王思敬教授,在公司董事长刘浩和总经理刘巍的陪同下从北京来到保山保泸高速公路施工现场进行考察调研。

     王院士首先来到老营特长隧道,在保泸高速公路指挥部总监、总监办主任及相关科室技术人员、驻地高监理办的陪同下,进入老营隧道施工右幅掌子面施工现场,向施工负责人详细了解了针对以碳质、钙质页面为主的页岩的施工工艺方法。王院士肯定了施工方三台阶开挖方式,同时提出如果出现较大变形,应打加长锚杆加固;如果变形较大,之前喷射混凝土表面会出现裂缝,要对裂缝的发展进行观察和记录,根据裂缝的发展趋势来判定是何种力对隧道产生破坏,并采取相应的支持措施。总之,要根据围岩的实际情况,调整施工工艺,加快施工进度,创造经济效益,同时要加强各项监测、检测,用多种检测手段,对隧道地质情况进行跟踪,确保施工安全和施工质量。

     26日上午,为了确保隧道的施工安全和施工质量,王院士不辞辛劳,在保泸高速公路指挥部会议室向保泸高速公路土建、监理、专项检测、中心试验室及指挥部的100余位各级领导及技术人员开展了《保泸高速公路老营特长隧道工程地质专题讲座》。

     在讲座中,王院士介绍了交通工程的最新战略方向,隧道施工的新奥尔发施工、OTBM、钻爆等施工技术,以及隧道施工全方位、全过程跟踪等方法。对航天检测的工作给予了充分肯定,并要求航天检测要不断创新,以创新推动发展,并指出创新的方向是智能化、精准化、信息化和可视化。要求各施工单位和全体技术人员特别注意老营特长隧道的3个问题:一、4个断层,特别是超过200米的断层;二、较大的地质变化不可能出现,但是因注意岩爆;三、因埋深过大,应特别注意围岩的快速大变形。王院士的专题讲座深入浅出,让参加讲座的技术人员受益匪浅,大家反响强烈,王院士介绍的技术、方法和注意事项,对加快云南高速公路隧道施工进度、确保施工安全和提高施工质量就要重要的指导意义。

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