2023年4月3日，位于宾川至鹤庆高速公路工程的西邑特长隧道左、右幅顺利贯通，标志着项目控制性工程施工取得重大进展。

宾川至鹤庆高速公路工程是《云南省道网规划修编（2016-2030年）》中高速公路网布局二十联中的第十二联“宾川-鹤庆-剑川”中的一段。是大理白族自治州高速公路规划网的重要组成部分，位于其中的西邑隧道分为左、右幅, 隧道左幅起点里程ZK56+155，止点里程ZK60+610，全长4455m，最大埋深412.67m；隧道右幅起点里程K56+182，止点里程K60+625，全长4443m，最大埋深414.39m。隧道区海拔高程介于1948-2402m之间，相对高差454m。

西邑隧道施工过程中围岩多变，地质构造复杂，隧道共穿越正长岩、泥岩、砂岩及灰岩地层，隧道共穿越两条断层，围岩地下水丰富，灰岩地层岩溶发育，在施工时出现过多次塌方、大出水、溶洞等不良地质体。

公司项目部于2020年5月参与隧道建设，施工期间，公司项目部采用了地质雷达法（短距离预报）、超前水平钻探法、三维超前预报法（T3）及瞬变电磁法等预报，长短结合，相互验证，提高预报手段，为业主的施工策划及变更提供了科学依据,确保了施工的安全与质量！